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在1月份鋼材出口量創下新高的同時，中國鋼鐵業再遭國外反傾銷或反補貼制裁。日前，馬來西亞和泰國分別對中國部分鋼材產品做出反傾銷終裁和調整反傾銷稅率。

日前，馬來西亞對原產于中國、印尼和韓國的熱軋卷材、格子花紋卷材和酸洗涂油卷材作出反傾銷終裁，其中，中國熱軋卷材被征2.49%-12.19%的反傾銷稅，而格子花紋卷材和酸洗涂油卷材則被征以15.62%反傾銷稅。據悉，馬來西亞于去年6月19日發起了該反傾銷立案調查。

而泰國商務部近日則稱，已結束對從中國和韓國進口的鍍鋅和鍍鋁鋅涂層板卷以及從中國和中國臺灣進口的未涂漆的鍍鋁鋅鋼板反傾銷稅率的重新審查，并對反傾銷稅率做出調整。其中，對中國產未涂漆的鍍鋁鋅鋼板反傾銷稅率從之前2.86%—26.22%提高到29.5%。據悉，泰國于2013年2月對前述產品反傾銷調查案做出終裁。

海關數據顯示，中國2014年對泰國出口鋼材366.9萬噸，同比增長33.79%；2014年對馬來西亞出口鋼材247萬噸，同比增長41.732%。

據悉，2014年中國出口鋼材9378萬噸，同比大幅增長50.5%，創下歷史新高；折合粗鋼凈出口約8441萬噸，同比增加約3308萬噸，而同期中國粗鋼產量同比增加約734萬噸。即去年中國粗鋼凈出口量消化了國內產量增量部分，緩解了國內鋼鐵業產能過剩矛盾。

需說明的是，2010年，隨著中國-東盟自由貿易區的正式啟動，中國和東盟10國開始步入零關稅時代，中國出口至東盟的各種鋼材品種數量激增。

至2012年東盟超越韓國，一度成為我國鋼鐵產品第一大出口市場，近兩年來，東盟國家也成了對中國鋼材產品進行貿易救濟調查的主要發起國。除了泰國和馬來西亞，其他東盟國家此前也一度對中國鋼材出口施加“雙反”壓力。

而在應對“雙反”過程中，國內對鋼材“加硼”以獲得退稅的“潛規則”一再遭受職責。對此，去年12月31日，財政部和國家稅務總局下發通知，宣布自2015年1月1日起正式取消含硼鋼出口退稅。

但在執行取消含硼鋼材出口退稅政策的首月，中國鋼材月度出口量仍創下歷史新高，數據顯示，1月中國鋼材出口1029萬噸，同比增加52.1%，刷新了月度出口量記錄。

有業內人士指出，中國鋼鐵出口大幅增長主要原因在于內需不足的倒逼以及內外價差的放大，他指出，部分東盟國家已經對中國多個鋼材產品實施雙反，對相關產品出口影響較大。